ตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้อง: พื้นฐานและการป้องกัน

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคด้านหลังเป็นเหตุผลง่ายๆ – พวกเขากำลังขับรถอย่างไม่ถูกต้อง. วิธีการนั่งหลังล้อเพื่อให้หลังมีสุขภาพดี? การป้องกันไดรเวอร์

ไม่ว่าจะเจ๋งแค่ไหน แต่มาจากเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นการลงจอดที่อยู่เบื้องหลังล้อจริงขึ้นอยู่กับจำนวนมาก. ความรู้ของคุณเกี่ยวกับวิธีการนั่งหลังล้อนั้นไม่เพียง แต่สะท้อนให้เห็นถึงสุขภาพของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเร็วในการตอบสนองต่อสิ่งที่เกิดขึ้นบนถนน.

แพทย์ยืนยันว่าท่านั่งเป็นหนึ่งในตำแหน่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดของร่างกายของเรา. เมื่อเรานั่งไหลเวียนโลหิตตามธรรมชาติจะถูกรบกวน.ถึง. กล้ามเนื้อหลังอยู่ในแรงดันไฟฟ้าคงที่.

สิ่งที่ควรให้ความสนใจกับก่อน?

ทำให้การหมุนของคุณมีการสัมผัสสูงสุดและสะดวกสบายกับพนักพิงของเก้าอี้รถ.

มือใหม่จำนวนมากซึ่งเรียกว่าปัญหาหนึ่งเลย. ความเข้มข้นสูงสุดบนพวงมาลัย. คนขับรถมือใหม่ตั้งอยู่บนขอบของที่นั่งและในขณะเดียวกันก็บีบอัดพวงมาลัยในมือของเขาอย่างแน่นหนา. ผ่านการวัดความตึงเครียดลดความสามารถในการดำเนินการซ้อมรบฟรี .

คำอธิบายทางสรีรวิทยาของพฤติกรรมนี้คือเมื่อร่างกายอยู่ในความเครียดทางอารมณ์สูงสัญชาตญาณแนะนำให้เขา «ตัดด้วยกัน». ผู้ขับขี่ที่มั่นใจในทางตรงกันข้ามลองตั้งค่าให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้บนที่นั่งเอนตัวไม่เพียง แต่ด้วยมือเกี่ยวกับพวงมาลัย แต่ยังเท้าในพื้น.

สิ่งนี้ทำให้พวกเขารู้สึกถึงการสัมผัสกับเครื่องที่สมบูรณ์และช่วยให้คุณสามารถควบคุมการควบคุมของเครื่องมือมือถือได้สูงสุด.

วิธีการนั่งขวา

ก่อนอื่นการหว่านหลังพวงมาลัยตรวจสอบว่าคุณสะดวกในตำแหน่งนี้หรือไม่. ถ้าไม่ – ปรับเก้าอี้ภายใต้ตัวคุณเอง.

มันทำอย่างไร:

• โยนออกไปอย่างสมบูรณ์ที่ด้านหลังของเก้าอี้ขาซ้ายสมบูรณ์ «บีบ» คลัตช์และในขณะที่อยู่ในตำแหน่งนี้ปรับที่นั่งเพื่อให้เท้าซ้ายงอเล็กน้อยที่หัวเข่า
• หลังจากนั้นดึงมือของคุณต่อหน้าตัวเองใช้พวงมาลัยในจุดบนสุดและปรับด้านหลังของเก้าอี้เพื่อให้ใบมีดและเนื้อซี่โครงสามารถสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้. ท้ายที่สุดแล้วมันอยู่ที่ภาระหลักในระหว่างการนั่ง
• หากคุณลักษณะนี้มีให้ในรถยนต์ของคุณซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับความลาดชันได้ยกขึ้นเหนือส่วนด้านหน้าของเก้าอี้เล็กน้อย
• อย่าละเลยที่เท้าแขน. พวกเขาถูกคิดค้นเพื่อลบแรงดันไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นออกจากข้อศอกและแปรงซึ่งทำหน้าที่เป็นการป้องกันการไหลเวียนโลหิต
• ด้วยพนักพิงศีรษะ – ธุรกิจอื่น ๆ. เขามุ่งเป้าไปที่การปกป้องคอของคุณจากการแตกหักหากมีการระเบิดที่ด้านหลัง. ความสูงของมันไม่ควรสูงกว่าระดับการจู้จี้ของคุณและวางลงอย่างแน่นหนา.

จะไปที่ไหน

พวงมาลัยไม่ควรรองรับน้ำหนักตัวของคุณรองรับมือเท่านั้น. มือควรตั้งอยู่ที่ด้านบนของพวงมาลัยและเก็บไว้เท่านั้นหลีกเลี่ยงตำแหน่งเมื่อคุณเปลี่ยนมือของคุณจะข้ามมือของคุณหรือในทางกลับกันทำให้การเคลื่อนไหวสกัดกั้น.

ความสำคัญอย่างยิ่งคือนิสัยของคุณในการถือพวงมาลัยมันควรจะมีลักษณะเช่นนี้:

• นิ้วหัวแม่มือต้องอยู่ในด้านในของพวงมาลัย;
• ความพยายามที่สำคัญจะต้องมุ่งเน้นไปที่การถอนหายใจเล็กน้อยและนิ้วมือนิรนามในมือของคุณนิ้วมืออื่น ๆ อยู่ในสภาพที่ผ่อนคลายและพร้อมที่จะเข้าร่วมเกมสำหรับวินาทีใด ๆ กินจะต้องใช้สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดบนท้องถนน.

พูดในคำอื่น ๆ หากมือของคุณจะอยู่ในแรงดันไฟฟ้าคงที่คุณจะเหนื่อยอย่างรวดเร็ว.

เงื่อนไขบังคับสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัย – นี้แก้ไขตัวเองด้วยเข็มขัดนิรภัย. น่าเสียดายที่ไดรเวอร์จำนวนมากที่มีวิธีการนี้ถูกทอดทิ้งไปอย่างตรงไปตรงมาและไร้ประโยชน์.

ถุงลมนิรภัยจะช่วยให้ความเสียหายที่เกิดความเสียหายต่อร่างกายของคุณอย่างราบรื่นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แต่เมื่อร่างกายอยู่ในตำแหน่งคงที่. เมื่อพวกเขาทำงานอย่างกะทันหันอย่างรวดเร็วและลำตัวไม่ได้รับการแก้ไขโดยสายพานเอฟเฟกต์จะอยู่ในรากของตรงกันข้าม.

เราแตกต่างกันทั้งหมด

เราทุกคนมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันของตัวเลขและแน่นอนตำแหน่งที่อยู่เบื้องหลังล้อในหลาย ๆ ด้านขึ้นอยู่กับร่างกายของร่างกายของรถยนต์. ความแตกต่างทั้งหมดคำนึงถึงเป็นไปไม่ได้ลองพิจารณาหลักการหลัก.

ขายาว: รับตำแหน่งแนวตั้งมากขึ้น. หลักเกณฑ์ของคุณจะต้องอยู่เหนือมือทั้งหมด.

มือยาว: นำกลับกลับไปที่ตำแหน่งเกือบแนวนอน. จำไว้ว่าภาระที่คอจะเพิ่มขึ้น.

ขนาดเท้าเล็ก ๆ น้อย ๆ : วางแผ่นกระดานดำชิ้นหนึ่งหรือวางขาตั้งเล็ก ๆ ใต้พรม. สิ่งสำคัญคือคุณทำให้การกระทำเหล่านี้เพื่อให้บรรลุผลที่ต้องการ ได้แก่ ส้นเท้าจะต้องกดที่พื้นอย่างแน่นหนา. ส้นเท้าสนับสนุนของคุณ!

มือสั้น ๆ : ยกด้านหลังให้สะดวกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับคุณส่งต่อให้กินมากขึ้นท่าแนวตั้ง.

มือที่อ่อนแอ: ลองใช้ม้วนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่หรือเพิ่มการบังคับเลี้ยวกักขัง. พื้นฐานงานของคุณคือให้ร่างกายที่มั่นคง.

ขี่ด้วยตัวละคร

โปรดจำไว้ว่าความรุนแรงทั้งหมดของร่างกายจะต้องกระจายบนหมอนที่นั่งและด้านหลัง. ตรวจสอบว่าคุณกำลังนั่งอย่างถูกต้อง. หากคุณจัดการเพื่อฉีกขาได้อย่างง่ายดายจากพื้นและมือของคุณจากพวงมาลัยแล้วลงจอดของคุณก็สบายใจ.

เมื่อขับรถในเมืองมือต้องมีข้อศอกโค้งงอเล็กน้อย. คุณมีโอกาสที่จะยืดมือข้างหนึ่งอย่างสมบูรณ์และวางไว้บนพวงมาลัยในที่ที่งอมันจะให้โอกาสที่จะให้กล้ามเนื้อผ่อนคลายเล็กน้อย.

หากถนนไม่สม่ำเสมอลื่นปกคลุมด้วยโคลนและทรายข้อศอกต้องเจือจางเล็กน้อยและด้านข้างในตำแหน่งดังกล่าวเพื่อทำงานกล้ามเนื้อหลัง. ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าในตำแหน่งดังกล่าวมันง่ายกว่าในการควบคุมรถยนต์โดยเฉพาะไดรฟ์ล้อหน้า.

นำเท้าซ้ายออกด้วยเหยียบคลัตช์หลังจากเปลี่ยนการถ่ายโอน. อีกครั้งถ้าเท้าแขวนทำงานกล้ามเนื้อยี่สิบยี่สิบ!

มือควรอยู่บนพวงมาลัยตลอดเวลายกเว้นสถานการณ์เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนการถ่ายโอน.

ปฏิบัติตามใบสั่งแพทย์ของแพทย์

อ่านคำอธิบายประกอบของยาอย่างระมัดระวังก่อนที่มันจะใช้ไม่มีคำเตือนเกี่ยวกับความจริงที่ว่าหลังจากทานยามันไม่คุ้มค่าที่จะขับรถ.

เหล่านี้รวมถึงยาเสพติดของกลุ่มต่อไปนี้:

• neuroleptics;
• ยากล่อมประสาท;
• ยากล่อมประสาท;
• hypnotic;
• ยากล่อมประสาท;
• การเตรียมลิเธียม.

เงินทั้งหมดเหล่านี้เป็นกลุ่มของโรคจิตและส่งผลต่อจิตใจและอัตราการเกิดปฏิกิริยา.

Benzodiazepines และ Barbiturates เป็นของยานอนหลับ. ยาที่กำหนดจากความดันสามารถทำให้เกิดปฏิกิริยาที่คล้ายกัน. Sleepiness มาจากยาบางชนิดจากโรคภูมิแพ้.

จำกัด ตัวเอง

ยกเว้นจากยาอาหารของพวกเขาที่สามารถมีอิทธิพลต่อระบบประสาทอาจขัดขวางการประสานงานของการเคลื่อนไหวผ่อนคลายกล้ามเนื้อช้าลงปฏิกิริยาลดลงความสนใจลดลง.

ชายคนหนึ่งที่เมาหลังล้อนั้นไม่เพียง แต่อันตรายจากตัวเองเท่านั้น แต่ยังเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อผู้อื่น. หากคนขับอยู่หลังล้อเมาเขาไม่มีข้อแก้ตัว!

โรคและการป้องกันของพวกเขา

ระบบเชื่อมโยงไปถึงที่ไม่ถูกต้องอย่างเป็นระบบหลังล้อสัญญาว่าคุณมีปัญหาสุขภาพมากมายรวมถึง:

• osteochondrosis และ radiculitis. การป้องกัน: อยู่อย่างน้อยทุกชั่วโมงและทำการเคลื่อนไหวแบบวงกลมด้วยหลังและหมอบล่างคืนค่าการไหลเวียนโลหิต.
• ริดสีดวงทวาร. การป้องกัน: ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นใยจำนวนมากและเหล่านี้เป็นผักเมล็ดผลไม้พืชตระกูลถั่ว.
• โรคหัวใจและหลอดเลือด: แรงดันไฟฟ้าคงที่ด้านหลังล้อให้ภาระในระบบประสาทของเรากิจกรรมการออกกำลังกายเป็นศูนย์จริงนำไปสู่การฝ่อของกล้ามเนื้อหัวใจ.

มันไม่สามารถออกไปข้างนอกได้เสมอไปและตั้งค่าเล็กน้อย. หลายคนมีการบันทึกเวลาของตัวเองในระหว่างที่เขาขับรถ. สำหรับสถานการณ์ดังกล่าวเสื่อลูกกลิ้งจำนวนมากถูกคิดค้นซึ่งมีผลการนวดต่อกลุ่มกล้ามเนื้อที่มีปัญหามากที่สุด.

พาคนขับของคุณไปยังที่นอนศัลยกรรมกระดูกและข้อเช่นนี้คุณจะได้รับ:

• การปรับปรุงการไหลเวียนโลหิตในอวัยวะของกระดูกเชิงกรานขนาดเล็ก
• การป้องกันการไหลเวียนโลหิต, osteochondrosis, radiculitis;
• การสนับสนุนท่าทาง;
• การลดการขับขี่เมื่อยล้า.

โดยสรุปฉันต้องการเพิ่ม: ความปลอดภัยบนท้องถนนส่วนใหญ่เป็นการประหารชีวิตที่ครอบคลุมของกฎจราจรโดยผู้เข้าร่วมทุกคนในการเคลื่อนไหวตั้งแต่ผู้ขับขี่รถยนต์และสิ้นสุดกับหญิงชรา – คนเดินเท้า. เคารพซึ่งกันและกันดูสุขภาพของคุณและไม่ใช่เล็บหรือแท่ง!